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梯型磨 黎明好，鐵路路基石碴要求礦粉生產(chǎn)加工設(shè)備。 黎明重科 上海路橋破碎機(jī)石太鐵路客運(yùn)專線路基施工方案 新建鐵路石家莊至太原客運(yùn)專線工程起自石家莊北站，途經(jīng)河北省石家莊市、鹿泉市、井陘縣，再經(jīng)山西省盂縣
梯型磨 黎明好，鐵路路基石碴要求礦粉生產(chǎn)加工設(shè)備。黎明重科上海路橋破碎機(jī)石太鐵路客運(yùn)專線路基施工方案 新建鐵路石家莊至太原客運(yùn)專線工程起自石家莊北站，途經(jīng)河北省石家莊市、鹿泉市、井陘縣，再經(jīng)山西省盂縣、壽陽縣、陽曲縣，止于太原站，正線全長189.93Km。運(yùn)營初期承擔(dān)著石家莊與太原間的大部分客運(yùn)量和部分貨運(yùn)量，與既有石太線構(gòu)成我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ乐弧?1.2. 主要技術(shù)指標(biāo) (1) 線路等級：客運(yùn)專線，近期兼顧貨運(yùn)； (2) 正線數(shù)目：雙線； (3) 旅客列車設(shè)計行駛速度：250km/h 以上； 第 2 頁 共 21 頁 (4) 最小曲線半徑：5000m； (5) 正線線間距：4.6m； (6) 最大坡度：上行限制坡度13.5‰，下行最大坡度18‰； (7) 到發(fā)線有效長度：1050m，雙機(jī)1080m； (8) 牽引種類：電力；。鐵路路基結(jié)構(gòu)設(shè)計的探討 鐵路路基 既有線提速 客運(yùn)專線 級配碎石 有碴軌道鐵路路基結(jié)構(gòu)設(shè)計的探討 從十九世紀(jì)鐵路和蒸汽機(jī)車的出現(xiàn)到現(xiàn)在，鐵路的發(fā)展已橫跨三個世紀(jì)，帶動了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時伴隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮和蕭條，鐵路也經(jīng)歷了高潮和低潮。但隨著高速鐵路的出現(xiàn)，鐵路的發(fā)展又進(jìn)入了一個新的時期，作為鐵路基礎(chǔ)的路基工程也有了新的發(fā)展。日本和歐洲為了滿足高速鐵路的運(yùn)營要求以及減少維修工作量，通過多年的實(shí)踐，在鐵路路基結(jié)構(gòu)和壓實(shí)要求等方面形成了適應(yīng)各國鐵路情況的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我國通過大秦線重載鐵路、廣深準(zhǔn)高速、既有線提速、秦沈200km／h客運(yùn)專線以及即將修建的客運(yùn)專線鐵路的研究，對路基結(jié)構(gòu)和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)有了全新的認(rèn)識，路基結(jié)構(gòu)和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)較以往鐵路有了較大的提高。本文通過對國內(nèi)外鐵路路基結(jié)構(gòu)的分析，充分認(rèn)識鐵路路基結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀?！綯B鐵路標(biāo)準(zhǔn)】TB 2897 1998 鐵路碎石道床底碴 docin 豆丁底碴是鐵路碎石道床的重要組成部分 位于碎石道床道碴層和路基基床表層之間 起著傳遞 分布列車荷載 防止面碴和路基基床表層顆粒之間的相互滲透 具有滲水過渡和防凍保溫等作用 過去我國借用前蘇聯(lián)的經(jīng)驗(yàn)采用河砂作底碴 由于沒有材料標(biāo)準(zhǔn) 即不能保障上述底碴功能的正常發(fā)揮 又限制了底碴材料料源 在參考美國鐵路工程協(xié)會AREA 底碴材料標(biāo)準(zhǔn) 日本鐵路基床表層 JISA5001 粒徑過渡砂礫層 材料標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上 結(jié)全我國的國情和路情制訂了本標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵路部科學(xué)研究院鐵道建筑研究所提出 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計量研究所歸口 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部科學(xué)研究院鐵道建筑研究所負(fù)責(zé)起草 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 曾樹谷 張文升 許永賢 王 紅 劉增杰免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(w 。鐵路基石的要求_已解決 路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物。修筑鐵路路基本體、路基防護(hù)、加固建筑物、路基支擋建筑物以及路基排水設(shè)施的工程，稱為鐵路路基工程。路基本體工程路基本體按橫斷面形式可分為路堤和路塹。路堤是用土石在地面填筑而成的土體，堤頂面為路基面，高于天然地面，兩側(cè)為路堤邊坡；路塹是將山體開挖成塹，塹底為路基面，低于天然地面，兩側(cè)為路塹邊坡。此外，在一定條件下也可不經(jīng)填筑和開挖而直接以天然地面做路基面。路基本體路基本體具有一定的路基面寬度和路基邊坡坡度，并要求使用一定的路基填料。①路基面寬度：路基面中部是由道碴組成的道床，供鋪置軌道;路基面兩側(cè)未被道碴覆蓋部分是路肩,供養(yǎng)路巡道人員行走和放置養(yǎng)路機(jī)具及材料。道床寬度因鐵路的軌距和軌道標(biāo)準(zhǔn)不同而異；。
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