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據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵行業(yè)的更好狀況并不樂觀。2011年1-10月,由于原燃料價格的上漲幅度高于鋼材價格的上漲幅度,導致鋼材的平均銷售利潤率只有2.76%,低于2012年的2.91%,10月份的銷售利潤率更是降至0.47%,創(chuàng)年內新低。鋼企紛紛驚呼鋼企進入微利時代。
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如果超過額定電流,表明電機超載,長時間過載,會燒壞電機,出現(xiàn)這種情況應立即減小或關閉料門,也可以改變進料的方式,通過增加喂料器來控制進料量
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青日連鐵路下月開工 項目總投資237.7億元 今年9月,青日連鐵路將正式開工建設,該鐵路有望于2017年年底建成通車。 青日連鐵路不僅是我國綜合運輸大通道,也是南北沿海運輸通道的重要組成部分,鐵路全長193公里,在山東省境內約有183公里。青日連鐵路起自青島北站,止于連鹽鐵路贛榆北站,正線設紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、日照北、奎山、嵐山西站8個車站。 該鐵路項目由中國鐵路總公司、山東省和江蘇省合資建設。項目總投資237.7億元,設計行車速度200公里/小時,設計輸送貨物3500萬噸/年,客車80對/日。
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