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高鈣石廣州石子浩|新版國(guó)內(nèi)外分析
地鐵三號(hào)線區(qū)間貫通 四號(hào)線全線開(kāi)建 截至目前,西安地鐵建設(shè)取得較大進(jìn)展,地鐵三號(hào)線區(qū)間已基本貫通,四號(hào)線全線開(kāi)工,地鐵一號(hào)線向西延伸的張家村站正在施工,未來(lái)將和城西客運(yùn)樞紐接駁。 記者從西安市地鐵辦了解到的最新消息顯示,截至目前,地鐵三號(hào)線全線26座車(chē)站有24座車(chē)站主體封頂,12公里高架段貫通,實(shí)現(xiàn)了區(qū)間基本貫通的目標(biāo)。 地鐵三號(hào)線一期線路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度39.15公里,西起魚(yú)化寨,沿科技路向東,經(jīng)小寨西路、小寨東路、西影路,在建工路口向北折至東二環(huán),沿東二環(huán)一直向北至辛家廟東轉(zhuǎn)至廣安路,向東經(jīng)灞河北折,延伸至國(guó)際港務(wù)區(qū)為止。全線共設(shè)車(chē)站26座,其中地下站19座,高架站7座,建成后形成主城區(qū)西南至東北方向的主客流廊。據(jù)悉,地鐵三號(hào)線為西安地鐵目前獲批修建的6條線路中,更好一條擁有高架段的線路。 除三號(hào)線外,地鐵四號(hào)線去年10月份已經(jīng)形成全線動(dòng)工局面,所有車(chē)站主體施工基本完畢,已基本恢復(fù)快車(chē)道交通,神舟大道站封頂,鳳城九路站已經(jīng)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
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