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其中干法高純石英砂生產(chǎn)線：主要設備有顎式碎石機、反擊式碎石機、石英石制砂機、皮帶輸送機、振動篩等。其工藝流程為石英石礦料根據(jù)大小依次通過顎式碎石機，反擊式碎石機加工成較小石料，石料再經(jīng)過石英石制砂機加工砂粒，然后經(jīng)過振動篩篩分，在篩分過程中利用磁鐵棒和排磁鐵除鐵。黎明重工提供全套石英砂設備，級配合理、性價比高、生產(chǎn)效率高、節(jié)能環(huán)保，石英砂的飛速發(fā)展也給石英砂生產(chǎn)線生產(chǎn)設備創(chuàng)造了很大的發(fā)展空間。（本文由黎明重工，轉載請注明）

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防塵裝置原設計是水封防塵，靠碗形軸承座上的環(huán)形給水槽和焊在驅體下端的球形圈。球形圈插入環(huán)形水槽中，水封水由進水管流入水槽，待流滿給水槽后溢流至外部環(huán)形排水槽，從而使帶粉塵的回水經(jīng)排水管流出機外。由于密封水位有限，球形圈能不能插入較深的水中，在破碎錐的擺動下，一部分球形圈脫離水面，致使一部分小顆粒的粉塵通過碗形軸承進入潤滑系統(tǒng)，加之生產(chǎn)中使用水質差，管路又易堵塞或碰壞，常常無防塵水，從而使油質變壞。為解決這個問題，首先在進入機體的水管上加防護板避免管路碰壞。同時在水封的基礎上增加了厚度為8～10mm的工業(yè)羊毛氈，形成兩道防塵裝置，由此在水封防塵裝置中，大部分粗粒粉塵已落入水中，一部分細粒粉塵飛起進入此處，被毛氈擋住，從而阻止粉塵進入潤滑系統(tǒng)中(見圖1)。圓錐碎石機的防塵裝置經(jīng)過改造后，解決了故障，讓整個破碎的生產(chǎn)線重新恢復運轉，由于生產(chǎn)線快速的恢復生產(chǎn)也就提高了企業(yè)的效益，后期也沒用遇到類似的故障，對于圓錐碎石機的防塵裝置的改造是成功的！

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煤機制造企業(yè)在中國泰山國際礦業(yè)裝備與技術展覽會上，各大煤機制造商紛紛展示新產(chǎn)品新技術。煤機行業(yè)的發(fā)展正伴隨煤炭市場持續(xù)下行而面臨新的調整?！懊禾啃枨罂偭繙p緩，投資增速減緩，產(chǎn)能明顯過剩，低水平重復建設嚴重；煤機大而不強，關鍵邢世春指著一張單軌吊示意圖對導報記者介紹說，單軌吊作為重要的煤礦裝備，在歐美國家已經(jīng)有二三十年的使用歷史了，但我國的煤礦運輸裝備還是以貼著地面走的設備為主，這不僅耗費更多人力，而且對礦區(qū)內(nèi)的路面底板有損傷，長期使用還會導致底板變形?！皢诬壍跏堑跗饋磉\行的，就不存在這個問題。它的進入和使用堪稱我國煤礦輔助運輸?shù)囊淮胃锩?。”邢世春說。邢世春坦言，長期以來，我國煤機裝備與國外相比差距較大，主要是因為一種技術都被國外掌握。比如防爆柴油機等關鍵設備大多是外國原裝進口，起重機等配套國產(chǎn)設備只占左右。正因如此，國內(nèi)企業(yè)正在嘗試技術升級，將國外技術引進國內(nèi)，逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。山東煤機于年與捷克合資成立了泰安芬瑞特機械有限公司，并著手實現(xiàn)單軌吊的國產(chǎn)化，如今已成為國內(nèi)單軌吊的領軍企業(yè)。山東煤機還在動力選擇上進行深入探索。柴油機因為污染大，今后會被禁止下井作業(yè)，鋰電池前景廣闊，但成本是最大掣肘。“可喜的是，安時的鋰電池已經(jīng)由原來的元到元降到了元左右。未來年鋰電池必然會為市場。

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蒙內(nèi)鐵路可為肯尼亞創(chuàng)造3萬個就業(yè)崗位 中國路橋集團日前表示，作為東非標準軌鐵路的好的段，蒙巴薩-內(nèi)羅畢標準軌鐵路在開工后，可為肯尼亞創(chuàng)造3萬個就業(yè)崗位，包括工程師、設備操作人員、人力資源工作者、土地勘測人員和臨時工等。同時，該項目可為肯本地公司帶來眾多商機，肯政府已承諾相關原材料和服務的供應合同將保留給本地公司，價值至少1300億肯先令（約14.7億美元），相當于工程額的40%。蛭石開采石料整形|新版該生產(chǎn)線采用高速旋轉甩輪將石料以76m/s的線速度拋出，碰撞在耐磨襯板上，形成了石打石、石打鐵的破碎原理 源自：http://www.czmrw.com/ 蛭石開采石料整形|新版,蛭石開采石料整形|新版