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山東大理石鄂式破碎的使用范圍鐵礦石風(fēng)選一磁選礦石單一磁，主要是沉積變質(zhì)型磁鐵礦石。礦石中鐵礦物絕大部分是磁鐵礦，以細(xì)粒嵌布為主；脈石礦物主要是石英或角閃石等硅酸鹽礦物。有的含硅酸鐵較多，此類礦石選礦生產(chǎn)歷史最長(zhǎng)，由于礦石組成簡(jiǎn)單，常采用弱磁選方法。對(duì)于大中型磁選廠，當(dāng)磨礦粒度大于毫米時(shí)，常采用一段磨礦磁先；小于毫米時(shí)，則采用兩段磨礦磁選。若在粗磨能分出合格尾礦時(shí)，則采用階段磨礦磁選。缺水地區(qū)，則采用干式磨礦干式磁選，被貧化了富磁鐵礦石或貧磁鐵礦石，一般用干式磁選剔除脈石，前者得到塊狀富礦石；后都經(jīng)磨礦磁選獲得精礦。為了獲得高品位精礦，可將磁鐵礦精礦用反浮選或擊震細(xì)篩等方法處理。為了提高回收率，可考慮尾礦再選等工藝進(jìn)一步回收。目前對(duì)硅酸鐵尚無(wú)合理的利用途徑，因此，礦石中的硅酸鐵在選礦中不強(qiáng)調(diào)回收。用選礦方法雖可回收硅酸鐵，但由于含鐵硅酸鹽礦物中的鐵品位低，將會(huì)較大幅度地降低總精礦品位，在經(jīng)濟(jì)上就顯得不合理。一般說(shuō)來(lái)爐料中含有一定量硅酸鐵時(shí)，并不影響大中型高爐況順行，并且硅酸鐵中的鐵也不會(huì)從爐渣中流失；但在小高爐中，由于硅酸鐵在冶煉過(guò)程中是吸熱反應(yīng)，且融點(diǎn)低。因之爐料中若含有一定量的硅酸鐵時(shí)，則會(huì)降低爐溫使?fàn)t況不順行，并且跑渣。含多金屬磁鐵礦石，主要是矽卡巖型含硫化物磁鐵礦石和少數(shù)巖漿型含磷灰石磁鐵礦石，礦石中磁鐵呈中粒毫米到細(xì)粒嵌布，脈石有硅酸鹽或碳酸鹽礦物，常伴生蓼鐵曆鈷黃鐵礦或黃銅礦以及磷灰石等。此類礦石也有較多的選礦生產(chǎn)實(shí)踐，一般采用弱磁選與浮選聯(lián)合流程，即用弱磁選回收鐵，浮選回收硫化物或磷灰石等。原則流程分為弱磁選浮選和浮選弱磁選兩種，這兩種流程的磁鐵礦與硫化物的連生體去向不同，前一流程，連生體主要進(jìn)入鐵精礦中；后一流程，主要進(jìn)入硫化物精礦中，所以，在同樣磨礦粒度下，選浮后磁流程可以得到含硫化物較低的鐵精礦和回收率較高的硫化物精礦。貧化礦石也可先用干式磁選剔除脈石，再細(xì)篩選別。此類礦石常有自熔性的，應(yīng)該注。黎明提供制沙機(jī)價(jià)格點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得黎明提供大禮包！方解石成套設(shè)備選擇很重要，對(duì)于寶馬而言,這又是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。因?yàn)樵谖覀兠媲暗倪@輛2012 款寶馬M550d xDrive轎車又開(kāi)啟了M系列高性能車的新陣營(yíng)。相信你對(duì)寶馬M系列高 性能車型早已有所耳聞,這輛M550d xDrive的獨(dú)特之處就是它采用了三渦輪增壓的 直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還配備了全輪驅(qū)動(dòng)與8AT變速器。
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