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就破碎作業(yè)來(lái)說(shuō),可以有一段兩段甚至三段破碎的程序。破碎的段數(shù)是決定總的碎石機(jī)設(shè)備破碎流程的基本指標(biāo),它主要決定于處理物料的原始粒度和最終粒度。原始物料的最大粒度受采掘工作的性質(zhì)產(chǎn)量的影響而不同。例如石灰石的機(jī)械化采掘,最大粒度可達(dá)800毫米以上,而要求的破碎后的粒度往往不超過(guò)30毫米。因此只用一段破碎是有困難的,往往需要兩段甚至三段破碎才能解決。但若原始物料的最大粒度不大,又能使用較高粉碎比的碎石機(jī)時(shí),自然以使用一段破碎為宜。
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一、適用范圍比較廣。黎明磁選機(jī)有多種品種和型號(hào),對(duì)很多行業(yè)來(lái)說(shuō),比如選礦、制砂、制板、橡膠、耐火材料等,都可達(dá)到產(chǎn)業(yè)要求,有的機(jī)器還能做到一機(jī)多用。
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黎明路橋?qū)I(yè)的破碎制砂生產(chǎn)基地,目前很多的制砂企業(yè)不能夠更好,很主要的原因是因?yàn)樵谏a(chǎn)過(guò)程中由于使用不當(dāng),導(dǎo)致機(jī)器經(jīng)常損壞增加了成本。因?yàn)檫@樣不但會(huì)導(dǎo)致停工,還會(huì)因?yàn)橐鼡Q零部件增加成本。有的時(shí)候連整臺(tái)機(jī)器都損壞了,造成更大的損失。都是那些原因能導(dǎo)致機(jī)器損壞呢?黎明路橋帶您一起了解一下。
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鄂式碎石機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是由動(dòng)鄂和定鄂構(gòu)成的工作腔組成,動(dòng)鄂和定鄂承受巨大的破碎力和物料的摩擦作用,容易磨壞,為了保護(hù)鄂板,一般在動(dòng)鄂和定鄂的表面安裝耐磨的襯板,這種襯板又稱為破碎板。破碎板的表面通常做成齒形,,破碎板齒峰的角度為90°~120°,其大小由被破碎物料的性質(zhì)和塊度而定,破碎大塊物料時(shí),角度要大些;破碎小塊物料時(shí),角度可小些。齒距的大小取決于產(chǎn)品的粒度,通常取約等于出料口的寬度,齒高與齒距之比可取為1/2~1/3。工作時(shí),破碎板上下兩部分磨損的速度是不一樣的,下部比上部磨損得快些,破碎板在工作時(shí),直接與物料接觸,承受巨大的破碎力和物料的摩擦作用,破碎板的使用壽命直接關(guān)系到鄂式碎石機(jī)的工作效率和生產(chǎn)成本,因此,延長(zhǎng)鄂式碎石機(jī)的破碎板的使用壽命就顯得尤為重要。加強(qiáng)破碎板使用壽命可以從設(shè)計(jì)、選材、組裝以及使用過(guò)程中的改進(jìn)等方面考慮。
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南京地鐵首次引入313億社會(huì)資本今年開(kāi)建5號(hào)線 南京市政府與綠地集團(tuán)簽署了《南京市地鐵5號(hào)線工程項(xiàng)目合作備忘錄》,綠地集團(tuán)宣布將投資約313億元參與合作建設(shè)地鐵5號(hào)線,地鐵5號(hào)線將成為南京更好引入社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的地鐵線路。有專家表示,地產(chǎn)商參與地鐵建設(shè)并不少見(jiàn),但對(duì)于政府市場(chǎng)運(yùn)作能力是一個(gè)考驗(yàn)。
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