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立磨雷蒙磨的結(jié)構(gòu)和工作原理雷蒙雷蒙磨系統(tǒng)是由碎石機斗式提升機出料倉大旋風(fēng)鼓風(fēng)機小旋風(fēng)袋式除塵器抽風(fēng)機及傳動裝置等構(gòu)成的。雷蒙雷蒙磨在粉磨工藝流程中常用的一種布置原料用碎石機初碎,經(jīng)斗式提升機送到貯料斗,由喂料器將物料均勻定量地喂入磨機主機粉碎,鼓風(fēng)機從磨機底部鼓入空氣,細(xì)粉被氣流帶向上部的分析器過風(fēng)篩,粒度大者被擋回再磨,小粉粒隨氣流進(jìn)入大旋風(fēng)分離器進(jìn)行分離收集成產(chǎn)品,氣流大部分循環(huán)使用。雷蒙雷蒙磨的主機由貯料斗喂料器環(huán)輥粉磨部分分級器風(fēng)篩機殼機座傳動裝置潤滑系統(tǒng)等組成。環(huán)輥粉磨部分。它是由磨輥磨環(huán)星形架梅花架中心軸主軸懸軸鏟刀刮板等組成。磨輥懸輥磨環(huán)鏟刀都要用耐磨材料如錳鋼制造。磨環(huán)固定在底座上,懸輥活套在懸軸下部。鏟刀固定在懸軸底部懸軸采用鑄鋼,為增加破碎力,直徑粗大,梅花架為鑄鋼,支架均勻分布,支架上餃接懸軸主軸采用合金鋼,安裝固定于機座上的支架上,下面裝有傘齒輪與傳動機構(gòu)相連機殼為圓筒體,鑄造或鋼板焊接,上有維修門和進(jìn)料口,進(jìn)料口與星形給料機相連,維修門用密封條密封,一般維修門較小,不方便維修;新型磨機或國外的維修門為機殼的半圓柱面,維修方便,但密封較困難;機殼上部裝分析機。分級器。它是由徑向輻射狀的葉片輪和傳動裝置組成。葉輪由傳動裝置帶動以一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,將氣流中的粗顆粒擋落回去再磨,細(xì)粉隨氣流穿過風(fēng)篩進(jìn)往收塵器分離器收集成為粉料。因此分析器起篩分作用。改變?nèi)~輪轉(zhuǎn)速與角度,便可改變粉磨細(xì)度,轉(zhuǎn)速愈高,粒度愈??;葉片與水平面夾角越小,粒度越小。鼓風(fēng)機。物料是經(jīng)初碎運輸粉磨分離成為產(chǎn)品的風(fēng)路是循環(huán)的,鼓風(fēng)機鼓風(fēng)入主機,向上吹經(jīng)過分析器到分離器,又從分離器中心管接到鼓風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口。由于物料所含水分在粉磨過程中氣化進(jìn)料顆粒間帶人空氣系統(tǒng)漏風(fēng)等原因,會導(dǎo)致風(fēng)路風(fēng)量增加。故在鼓風(fēng)機的送風(fēng)管路上裝有帶閘門的溢流管和除塵器,過量的風(fēng)經(jīng)除塵后排放空中,以便在磨機和分離器中造成一定的負(fù)壓,防止粉塵外逸。喂料器。
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砂石是工程建設(shè)的重要原材料,特別是由于混凝土建筑結(jié)構(gòu)的大量采用,砂石的使用量在不斷增長,對砂石的質(zhì)量要求也越來越高,與國外發(fā)達(dá)國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本接軌。因此有著越來越多的企業(yè)選擇拓展混凝土及砂石骨料產(chǎn)業(yè)。由于去年水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩造成水泥市場低迷,各大水泥企業(yè)都在尋找新市場,一些水泥要走轉(zhuǎn)型升級的路子,增強企業(yè)發(fā)展后勁,謀求新的經(jīng)濟(jì)增長點。在水泥行業(yè)資源加快整合步伐,企業(yè)兼并重組浪潮到來之際,眾多水泥企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型進(jìn)軍相關(guān)產(chǎn)業(yè),砂石生產(chǎn)就是其中之一。
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顎式碎石機使用說明書正文一用途本機系系列。廣泛用于水泥廠科研單位有關(guān)專業(yè)院校等單位實驗室,破碎抗壓強度極限不超過的礦石或巖石試樣用。二主要技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)料口尺寸寬長排料口調(diào)整范圍最大進(jìn)料粒度生產(chǎn)量主軸轉(zhuǎn)速電動機功率外形尺寸長寬高機器重量二工作原理及結(jié)構(gòu)特點如圖所示,動顎直接懸掛在偏心軸上,受到偏心軸的直接驅(qū)動。動顎底部用一塊推力板支撐在機架的后壁上。當(dāng)電機通過三角皮帶帶動偏心軸轉(zhuǎn)動時,動顎一方面對定顎作往復(fù)擺動,同時還順著定顎有很大程度的上下運動,這種較復(fù)雜的運動使破碎腔內(nèi)的物料破碎并排出。該機的底架與機架均系鋼板焊接結(jié)構(gòu)。在機架的前板上安裝定顎襯板,同時通過機架前部左右側(cè)壁上安裝的邊護(hù)板,機架相應(yīng)位置上的壓塊螺釘來夾緊定顎襯板并保證機架側(cè)壁在工作時不被磨損。動顎的材料選用,正面裝有動顎襯板,其上部借偏心軸與滾動軸承懸掛在機架軸承孔上,下面通過推力板支承在推力板支座上。偏心輪的兩端裝有飛輪和皮帶輪。推力板支座同時通過后部的拉桿及螺母起調(diào)整出料口大小的作用,當(dāng)其順旋時出料口增大,反之減小。在調(diào)整時應(yīng)松開其上的緊定螺釘。該機還具有由拉桿彈簧調(diào)節(jié)螺母等另件組成的拉緊裝置。拉桿的一端鉸接在動顎底部的耳環(huán)上,另一端穿過機架壁的凸耳用彈簧及螺母張緊。當(dāng)動顎被帶動著向前擺動時,動顎和推力板將產(chǎn)生慣性力矩,而在回程時,由于慣性力矩的作用,使動顎不能及時進(jìn)行回程擺動,有使推力板跌落的危險。因而要用拉緊機構(gòu)使推力板與動領(lǐng)推力板頂座之間經(jīng)常保持緊密的接觸,其拉桿將借助彈簧張力來平衡動顎和推力板向前擺動時的慣性力,使動顎及時向反方向擺動。本機器的最大特點是結(jié)構(gòu)簡單,管理和修理方便,且造型小巧美觀,堅固耐用,調(diào)整靈活方便,料斗做成抽屜式能減少粉塵污染特別適用于實驗室等場所。四安裝說明,本機在使用前,一般應(yīng)安裝在基礎(chǔ)上。見地基圖。為減少工作時的振動,可在基礎(chǔ)與底板之間墊上橡膠等減振材料。調(diào)整排料口前,應(yīng)先松開機架后部彈簧拉桿。
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俄大橋造價初估2480億盧布 中國公司擬參建 俄羅斯交通部長馬克西姆.索科洛夫表示,中國建筑公司“CCCC”確認(rèn)其有意參與刻赤海峽大橋的建設(shè),該決定將在俄羅斯政府層面做出。索強調(diào),該大橋連接克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)和克里米亞半島,工程造價初步估計為2480億盧布(1美元約合35盧布)。俄交通部希望降低成本,融資較困難。該橋樑計劃在 2018年12月完成。
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