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4.2動錐的日常維護維護動錐是有圓錐軀體、豎軸、可動傘板、壓蓋、上部螺帽、分礦盤等組成。動錐中豎軸的上部螺帽是用來壓緊錐體上的可動傘板，螺帽松弛就會使可動傘板松動(有時由于回轉方向不對，便引起松動)，使充填層逐步脫落，從而使碎石機不能工作，這樣就必須重新澆注充填層。由于在破碎過程中充填層會壓縮變形，所以應經常檢查用擰緊螺帽的方法來加強可動傘板的緊固程度。新澆注完了的傘板在開車后經過l～2日必須再緊一次壓緊傘板的螺帽。
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高速公路改擴建兩項行業(yè)標準發(fā)布 通運輸部日前發(fā)布《高速公路改擴建設計細則》（JTG/TL11-2014）和《高速公路改擴建交通工程及沿線設施設計細則》（JTG/TL80-2014）兩項公路工程行業(yè)更多性標準，將于2015年3月1日起施行。兩項標準在總結我國近年來高速公路改擴建實踐經驗基礎上，對高速公路改擴建設計中公路調查評價、總體設計以及路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設施、服務設施、管理設施等專業(yè)設計進行了系統(tǒng)、有針對性的規(guī)定。【2016】額濟納旗玄武巖碎石|新版1,對硬質河卵石、花崗巖、玄武巖、輝綠巖、石英石、剛玉等高硬度石料加工效果非常理想 源自：http://www.czmrw.com/ 【2016】額濟納旗玄武巖碎石|新版,【2016】額濟納旗玄